MY BACKYARD (By Candy and Vincent): 2009年秋

DAY 6 15/10/2009 札幌 --> 帶廣

「今天在時間上失了很大的預算，跋足狂奔，總算捉到了500米外的幸福！」

今天要去的地方是帶廣的「愛國站」和「幸福站」，「愛國站」和「幸福站」不是港人的熱門旅遊地點，有關這兩個車站的事是從網上的Blog得知，就連旅遊天書也不願花一頁半頁紙來介紹它。
在酒店食過早餐後，就到JR扎幌站內的觀光案內所訂今日來回扎幌<-->帶廣的指定席車票，服務員能以英語溝通，也有懂國語的。

今次乘SUPER-OZORA 3 號（超級大空 3號），9:04在扎幌出發，到帶廣時已是11:34了，2小時30分的車程，我想我最少睡上了1個多小時，這應該是連日積下來的疲倦吧！

又是人生交叉點了，因為不懂在網上找日本巴士的時刻表，甚至連乘幾號巴士也不知道，唯一知道的是JR帶廣站有巴士去「愛國站」和「幸福站」，所以到了JR帶廣站後，第一時間去站內的案內所取資料。知道了要乘的巴士是60號，也取得了60號巴士的時刻表，看過時刻表後，發覺如要趕上回扎幌而又可以坐已訂座的指定席列車，只能在「愛國站」和「幸福站」中二選其一，想改遲一點乘指定席回扎幌也不能了，因為已全綫滿座。最後決定去「幸福站」，這也是今次來帶廣的主要目的。其實去「幸福站」十分容易，但要掌握好時間。

往「幸福站」的60號巴士站，就在JR帶廣站外。上車時可向巴士司機表明你想去「幸福站」，他們很樂意幫人的。

「你在找尋一個叫幸福的地方嗎？在遙遠的北國，有個叫「幸福」的小鎮，小鎮中有個幸福車站，這是一個小型而浪漫的木製車站，車站內外貼滿了大量祈願的紙條，據說情侶們只要來到幸福車站，並一起攜手搖動幸福鐘，就可以得到幸福。」

1:14pm下車，足足1小時的車程（590円），終於來到「幸福」了。

《注意》留意我們拍下的巴士時刻表呀！！還有最近找到的網上版時刻表。

「1973年，日本NHK有個特別節目叫「新日本紀行」，其中有集節目叫「邁向幸福之旅~帶廣」，在該集節目中就曾介紹過幸福車站，並且以「從愛之國進入幸福吧!」作為標語。」

見到在樹木後面的兩條橙色物體嗎？這就是 500米外的「幸福站」了，距離下一班回程的巴士還有28分鐘，巴士站和「幸福站」的距離比我想像中還要遠，但已經沒時間想太多了，跑吧！！

「「幸福車站」屬於北海道廣尾線的其中一站，位於帶廣機場附近，鄰近有個車站叫「愛國車站」(愛國與幸福車站中間隔一個「大正車站」)，「愛國」在日文的意思裡是「愛の国」，中文意思為「愛的國度」，因此從愛國車站搭車抵達幸福車站，就變成「愛の国から幸福へ」，中文意思為「從愛的國度進入幸福」。」
「後來廣尾線因不堪營業虧損而廢線，幸福車站在1987年停駛，不再對外營業，日本鐵道局原本打算拆除，但由於車站的名字寓意著幸福快樂，經當地居民極力爭取，車站最終得以保留，成為目前的人氣景點，而愛國車站則變成交通紀念館，保存很多當時廣尾線的鐵道及農耕時代的文物。」